Veicolo di servizio

Il veicolo di servizio e appoggio è stato strutturato in modo tale da garantire le attività essenziali per lunghi periodi di tempo con ampi margini di autosufficienza anche dal punto di vista energetico. Il veicolo dispone di doppio generatore elettrico e di pannelli solari per un totale di 11,2 kW di potenza, senza contare quella erogata dal propulsore durante il funzionamento.

Il veicolo è basato su un telaio Freightliner con motoristica Caterpillar e cellula Winnebago (USA). La struttura originaria del 2000 è stata interamente ristrutturata nel 2015 consentendo notevoli risparmi economici e un considerevole allungamento della vita operativa.

Le dimensioni sono di 11,70 m. di lunghezza per 2,55 m. di larghezza e circa 3,7 m. di altezza, grosso modo quelle di un comune autobus di linea.

Il veicolo dispone di tutti i servizi, inclusi impianti di telecomunicazione e soccorso radio-telefonico e satellitare. Dispone inoltre di numerosi supporti informatici, biblioteca di bordo, alloggio di servizio, livellamento automatico, impianti audio e TV, aria condizionata e tutti i supporti vitali.

La quantità di impianti installata a bordo rende la gestione del veicolo alquanto complessa e impegnativa, sotto tutti i punti di vista, bilanciata da una notevole robustezza costruttiva e da una qualità dei materiali non comune nel mercato europeo.

Alcuni dati tecnici

Veicolo / Fahrzeug: Daimler Chrysler (USA).

Versione / Version: UKQ38K.

Modello motore / Motortyp: Caterpillar 3126 B.

Cilindrata totale / Hubraum: 7186 cc.

Potenza / Leistung: kW 224 / 2200 RPM.

Peso a vuoto / Leergewicht: 10.841 kg.

Massa Complessiva / Gesamtgewicht: 13.340 kg.

Peso rimorchiabile / Zul. Anhängelast: 3.500 kg.

Tipo cambio / Getriebeart: Automatico / Automatik.

Modello cambio / Getriebemodell: Allison 3000 MH.

Tipo dei freni di servizio / Betriebsbremse: Pneumatico a doppio circuito con ABS / Pneumatisch 2-Kreis ABS.